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道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  • 分類:交通管理
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2016-12-14
  • 訪問量:0

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

【概要描述】道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案能夠在滿足道路監(jiān)控場(chǎng)景要求的基礎(chǔ)上,對(duì)視頻中的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行目標(biāo)分類和目標(biāo)特征識(shí)別,實(shí)現(xiàn)視頻的結(jié)構(gòu)化處理,滿足公安交通管理部門對(duì)海量視頻中特定對(duì)象的高效查證需求,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)管控,提高視頻資源的利用率。

  • 分類:交通管理
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  • 發(fā)布時(shí)間:2016-12-14
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詳情

方案簡(jiǎn)介

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案能夠在滿足道路監(jiān)控場(chǎng)景要求的基礎(chǔ)上,對(duì)視頻中的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行目標(biāo)分類和目標(biāo)特征識(shí)別,實(shí)現(xiàn)視頻的結(jié)構(gòu)化處理,滿足公安交通管理部門對(duì)海量視頻中特定對(duì)象的高效查證需求,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)管控,提高視頻資源的利用率。

 

背景與挑戰(zhàn)

道路監(jiān)控系統(tǒng)在治安防控和交通管理中發(fā)揮著重要的作用,為道路交通狀況監(jiān)控、交通肇事逃逸追捕、刑事治安案件的偵破等提供有價(jià)值的線索,大大提高了交通管理水平和辦案效率。

傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)大多以滿足實(shí)時(shí)監(jiān)看和事后錄像查證為主,大量的監(jiān)控探頭在帶來大量的可用視頻資源的同時(shí),也帶來了嚴(yán)峻的信息檢索難題。若想在海量的視頻數(shù)據(jù)中去查找某一特定目標(biāo)對(duì)象的話,以傳統(tǒng)人工查證的方式,猶如大海撈針,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

 

解決方案

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案在滿足道路監(jiān)控場(chǎng)景、不妨礙治安防范和道路交通監(jiān)控情況下,通過視頻分析方式對(duì)監(jiān)控畫面中的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人目標(biāo)進(jìn)行分類檢測(cè)和車輛特征識(shí)別,利用分類標(biāo)記、機(jī)動(dòng)車特征等條件可快速檢索錄像文件、自動(dòng)關(guān)聯(lián)有相關(guān)性的錄像文件,顯著縮短辦案人員檢索和回放錄像的時(shí)間,幫助辦案人員在案件最佳偵破時(shí)間內(nèi)盡可能快、準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)案件線索、證據(jù)。

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

 

本方案提供前端攝像機(jī)分析和后端服務(wù)器集中分析兩種應(yīng)用模式。前端攝像機(jī)分析模式適用于新建監(jiān)控點(diǎn),由智慧監(jiān)控單元或智慧監(jiān)控球負(fù)責(zé)完成道路斷面的高清視頻圖像采集、編碼、壓縮及圖像上傳,同時(shí)完成目標(biāo)分類和目標(biāo)特征識(shí)別。后端服務(wù)器集中分析模式適用于對(duì)已有系統(tǒng)的改造升級(jí),前端攝像機(jī)負(fù)責(zé)完成道路斷面的高清視頻圖像采集、編碼、壓縮,視頻流傳輸給后端智慧監(jiān)控分析服務(wù)器,由智慧監(jiān)控分析服務(wù)器完成目標(biāo)分類和目標(biāo)特征識(shí)別。

智慧監(jiān)控系統(tǒng)的車輛特征數(shù)據(jù)可以幫助公安交通管理部門實(shí)現(xiàn)車輛稽查布控、假套牌車輛分析研判、車輛軌跡分析研判、道路交通狀況研判等功能,促成監(jiān)控業(yè)務(wù)模式從事后查證到主動(dòng)防控的質(zhì)的飛躍,從而提高相關(guān)部門的交通管理水平。

 

方案亮點(diǎn)

(1)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

相較于傳統(tǒng)道路監(jiān)控系統(tǒng),道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)σ曨l進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理,進(jìn)行目標(biāo)分類檢測(cè)和車輛特征識(shí)別,解決海量視頻錄像需要大量人力投入進(jìn)行人工查證的問題,促成監(jiān)控業(yè)務(wù)模式從傳統(tǒng)事后查證到主動(dòng)視頻防控的質(zhì)的飛躍,為公安交通管理部門提供假套牌車輛分析研判、車輛軌跡分析研判等多種大數(shù)據(jù)研判手段,大幅度提高案件偵緝效率。

(2)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的視頻分析算法,具有多種車輛特征識(shí)別功能,能根據(jù)應(yīng)用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化提升效果,對(duì)傾斜車牌也具有良好的識(shí)別效果,具有廣泛的環(huán)境適應(yīng)性。高清智慧監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用超低超度CMOS感光元件,夜間也具有良好的監(jiān)控效果。

(3)成本優(yōu)勢(shì)

智慧監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)模式與普通監(jiān)控完全相同,無需體積龐大的L型立桿,無需切割線圈,無需車輛檢測(cè)器等輔助檢測(cè)器件,建設(shè)成本只有卡口系統(tǒng)規(guī)范建設(shè)模式的1/8~1/10。而且系統(tǒng)采用純視頻檢測(cè)方式捕獲目標(biāo)和識(shí)別目標(biāo)特征,不需要破路。前端分析模式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,基于室外道路監(jiān)控的專屬硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,維護(hù)成本低。后端服務(wù)器集中分析模式能對(duì)已有監(jiān)控資源進(jìn)行智能化改造升級(jí),提高監(jiān)控資源的利用率。

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